广告联系
为了迎合消费者对于出行品质愈发严苛地追求，时下各大汽车品牌除了仍是在持续提高着旗下车型的产品硬实力之外，同时也愈发地重视旗下车型在智能网联和智能驾驶等软实力方面的表现了。而提及智能驾驶和智能网联，特斯拉这个最早于智能用车领域耕耘的造车新势力之一，无疑正是有着行业领先的地位，且实际上它旗下的Model 3等车型也正是得益于智能程度不低、续航优秀和产品不错，才最终于竞争残酷的车市中脱颖而出。不过，特斯拉虽是智能汽车领域中的前辈，但较为可惜的是，它却并不是时下在智能用车领域表现地作为优秀的汽车品牌，像我们今天要与大家聊的新宝骏E300所在的新宝骏品牌，它在智能用车领域中的造诣就要比特斯拉更加优秀。
自从19年4月份发布之后，新宝骏品牌就得益于旗下车型均是有着领先的智能驾驶和智能网联表现被称不少人称为国产"特斯拉"。而当时间点来到了近一年半后的今天时，新宝骏还做到了后来者居上，在智能用车领域超越了特斯拉。其中，新宝骏E300正是新宝骏旗下集高颜值设计与智能科技于大成的车型，下面就让我们从它的身上来探索一下如今的智能汽车到底有多智能吧。
其中，智能驾驶方面。新宝骏E300/E300Plus不仅是同级中少有的一款配备了L2级智能驾驶辅助的车型，同时它的L2级智能驾驶还在行业中有着一定的领先性。具体来看：
比如说，随着汽车保有量的持续增多，如今国内城市道路堵车现象已成为看了常态。而在堵车时，新宝骏E300/E300Plus的智能驾驶辅助则是可以实现自行跟车、刹车前行，从而可解放驾驶人员的双脚，进而削减驾驶疲劳。同时，汽车保有量的增多也让道路中的车辆过于多了起来，从而总是免不了会发生剐蹭和碰撞事故。而新宝骏E300/E300Plus本就是一款车身灵巧且转弯半径近乎被优化到了极致的车型，这就使得它相较于传统车型会有着更强的拥挤道路适应能力。
而且，在此基础上，新宝骏E300/E300Plus的智能驾驶还有着可规避车道跑偏和碰撞事故的能力，并能实时监测驾驶员的疲劳，从而既可让新宝骏E300/E300Plus能进一步肆意穿行于拥挤的车流中，也切实保障了车内驾乘人员的出行安全性，一点也不逊色于特斯拉Model 3。
当然，新宝骏E300/E300Plus智能驾驶能能如此优秀并不是偶然，这既与它配置的前沿而成熟的智能驾驶科技有着直接的关系，与此同时也离不开它优秀硬件基础下的出色探测方案。新宝骏E300/E300Plus通过使用高精度雷达、高清摄像头可随时监测车辆状态，最关键的是，它还具有媲美特斯拉的7挡跟车时距。因此，不管是遇上堵车还是日常道路行驶、高速巡航，新宝骏E300/E300Plus都能安全的智能驾驶。
除智能驾驶方面可与特斯拉媲美外，新宝骏E300/E300Plus的智能网联更是在行业领先的新宝骏车联网的加持下，比特斯拉Model 3等一众智能汽车均有着明显的优势。首先，新宝骏车联网的配备正是赋予了新宝骏E300/E300Plus涵盖了远程控车、手机车钥匙和语音交互等一系列实用功能，而这些功能虽然在特斯拉Model 3身上也能实现，但同样的功能并不意味着同样便利。比如说，其中的语音交互科技，新宝骏E300/E300Plus不仅要比特斯拉Model 3涵盖的功能更广，同时其所能带来的语音交互科技更是有着"0.1s的极致响应速度"，且大多数情况下都无需唤醒。
除此之外，相较于特斯拉Model 3，新宝骏E300/E300Plus还独有着车家互联、语音在线收发信息、抢红包等智能网联科技，从而还让它在出行品质上有着直观上的优势。特别是其中的车家互联，它使得用户在新宝骏E300/E300Plus车内即能随时掌控家里的情况，以及控制家里的智能家居进行功能，这正是让用户的出行变得更加无忧无虑了。像如若出行后，发现家里的空调和电器没有关闭，那么用户在E300/E300Plus车内就能直接关闭；如若突然有朋友要到家里玩却忘了打扫卫生，那么用户还可以在车内语音控制扫地机器人工作，并打开空调对室内进行通风，这样与朋友一到家就能置身于清洁、舒适的室内环境中了。
所以，如果说特斯拉是智能用车领域中的前辈，那么后来者居上的新宝骏品牌则是智能汽车先导者。而我们从新宝骏旗下的E300/E300Plus在智能网联和智能驾驶方面的出色表现中我们正是可以看出，有着智能科技的用车生活除了充满了安全和便利之外，同时也充满了舒适和惬意，而这不是消费者想要的吗？